汽车补胎都是怎么补的 汽车补胎几种方法

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汽车补胎都是怎么补的 汽车补胎几种方法

妖道至尊围观:更新时间:05-15 16:10

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汽車補胎都是怎麽補的

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汽車如何補胎|汽車補胎方法

車型:豐田銳志

主要負責項目:補胎

一、施工前車況觀察:

1、現象:漏氣

2、原因:胎肩處刺入一顆镙絲釘,胎肩被穿透

二、施工思路:找到镙絲針釘,把它取出,然後用冷補膠補好。

三、施工經過:今天來了一輛豐田銳志維修車,有一個胎漏氣,廣州瀚達汽修的林老師把補胎的任務交給了我和張振勇同學,其實學會某種技術不經常操作一下,就會日漸生疏的,有機會實操外來車當然好,可以積累經驗,于是我欣然接受。

首先找到那顆刺入胎肩的镙絲釘,用虎鉗把它鉗出,做好記號,在氣門芯處也做好記號,放掉氣之後用壓胎鏟鏟胎,由于我們練習的胎都是反複練了很多次的,所以鏟胎時一邊鏟一邊用手壓一下就出來了,這個銳志的胎還比較新,沒料這胎挺硬的,一面壓了二次還沒出來,第三次才壓出來,這讓我知道練習與實踐還是有區别的。

拆出胎之後找到那個洞,本來車主是要求火補的,但镙絲是從胎肩處刺入的,林老師建議我們用冷補,我們一想也是,火補的話胎肩處不好壓,火補機的壓板,壓不實就補不牢,容易漏氣,于是馬上動手,打磨好後,塗上冷補膠液,要均勻地塗抹,等它變啞光後把膠片貼上去,用滾輪壓實,然後塗上密封膠,塗密封膠的時候要注意别塗太多,沿冷補膠片周圍塗一卷就可以了,塗太多的話,一是等它幹透的時間長,二是如果密封膠太多的話在行駛時,密封膠容易把冷補膠片帶着卷邊,那就容易脫落漏氣。裝胎時要把補丁放到壓不到的位置,使它先壓進去,免得在它未完全幹透時壓到受損,然後再把其它部位全壓進去,還要注意不要傷到胎唇,胎唇受傷也會漏氣的。

之後打氣,檢查确認無誤之後做動平衡,比較新的胎做動平衡比老胎好做,因爲他的輪鈴、輪胎變形較少,一次就做好了,後把它交給機修班的同學。此次實操使我知道了,學了什麽要想不忘記不生疏的話就是要多實踐,雖然不說要達到冬練三九夏練三伏,但起碼有機會要做一做,俗話說熟能生巧嘛。U0X高三學習網-高考複習資料-複習計劃與學習方法解題技巧-高三複習網

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作者:瀚達汽車美容11年2班 蔣義洪U0X高三學習網-高考複習資料-複習計劃與學習方法解題技巧-高三複習網

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汽车补胎都是怎么补的

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汽车如何补胎|汽车补胎方法veL星座分析

车型:丰田锐志veL星座分析

主要负责项目:补胎veL星座分析

一、施工前车况观察:veL星座分析

1、现象:漏气veL星座分析

2、原因:胎肩处刺入一颗镙丝钉,胎肩被穿透veL星座分析

二、施工思路:找到镙丝针钉,把它取出,然后用冷补胶补好。veL星座分析

三、施工经过:今天来了一辆丰田锐志维修车,有一个胎漏气,广州瀚达汽修的林老师把补胎的任务交给了我和张振勇同学,其实学会某种技术不经常操作一下,就会日渐生疏的,有机会实操外来车当然好,可以积累经验,于是我欣然接受。veL星座分析

首先找到那颗刺入胎肩的镙丝钉,用虎钳把它钳出,做好记号,在气门芯处也做好记号,放掉气之后用压胎铲铲胎,由于我们练习的胎都是反复练了很多次的,所以铲胎时一边铲一边用手压一下就出来了,这个锐志的胎还比较新,没料这胎挺硬的,一面压了二次还没出来,第三次才压出来,这让我知道练习与实践还是有区别的。veL星座分析

拆出胎之后找到那个洞,本来车主是要求火补的,但镙丝是从胎肩处刺入的,林老师建议我们用冷补,我们一想也是,火补的话胎肩处不好压,火补机的压板,压不实就补不牢,容易漏气,于是马上动手,打磨好后,涂上冷补胶液,要均匀地涂抹,等它变哑光后把胶片贴上去,用滚轮压实,然后涂上密封胶,涂密封胶的时候要注意别涂太多,沿冷补胶片周围涂一卷就可以了,涂太多的话,一是等它干透的时间长,二是如果密封胶太多的话在行驶时,密封胶容易把冷补胶片带着卷边,那就容易脱落漏气。装胎时要把补丁放到压不到的位置,使它先压进去,免得在它未完全干透时压到受损,然后再把其它部位全压进去,还要注意不要伤到胎唇,胎唇受伤也会漏气的。veL星座分析

之后打气,检查确认无误之后做动平衡,比较新的胎做动平衡比老胎好做,因为他的轮铃、轮胎变形较少,一次就做好了,后把它交给机修班的同学。此次实操使我知道了,学了什么要想不忘记不生疏的话就是要多实践,虽然不说要达到冬练三九夏练三伏,但起码有机会要做一做,俗话说熟能生巧嘛。U0X高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网veL星座分析

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作者:瀚达汽车美容11年2班 蒋义洪U0X高三学习网-高考复习资料-复习计划与学习方法解题技巧-高三复习网veL星座分析

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