<font color=red>阁</font>已启用最新域名：<font color=red>ge001</font> ，请大家牢记最新域名并相互转告，谢谢！</p>出了城区已经好几分钟，后面的法拉利跑车，与奥迪车的距离在不断拉近，风雨行却没有急于加速。感觉到座下的轿车，在高速行驶中微微颤抖，嗡嗡的振动声越来越大，凭着经验，知道不能再加速了。本来座下的奥迪车，在设计上属于轿跑两用车，只是兼顾跑车的性能，实际上与纯粹的跑车有一定差距，再加速估计这辆车就要散架了，而且他第一次开这辆车，与车的磨合程度不够，对车的细节缺乏足够了解，不同于家中的布加迪跑车那样，对跑车的平衡力分布、重量等细节，非常熟悉，想怎么开就怎么开。座下的奥迪车则不行，再加速，他也不能保证不出事。
自己是不怕，不过在车上并不是只有他一人，眼角佘光通过后视镜，发现吕克脸色有些发白，眼中露出对死亡的恐惧，旁边的斯皮尔伯格，脸上亦是掺出细密的汗珠，显然心中承受着极大压力。
风雨行仗着身体强大，没有对车祸的担忧，但车上的三人就不行了，斯皮尔伯格可是美国最有名的大导演，在全世界都拥有极大影响力，要是在自己的车上出了事，自己不被他的粉丝喷死才怪，以后也别想去好莱坞发展了。不管是出于对车上三人性命和安全负责，还是对未来前途的担忧，都不能再任性了。
心中有了顾虑，车速在不知不觉中开始下降，很快便降至160公里的时速。
奥迪车一减速。后面的法拉利跑车很快追了上来，依然与奥迪四主肩并肩行驶。然而，此时的风雨行已经没有心思与他赛车，玩车的兴致一去，心中仅剩下理智。
只是，风雨行想退出，对方却没有放手的打算，眼看上了高架，路面变的狭窄了很多。大弯度夹角不断出现。
“吱……”，驾驶法拉利的杰斯，突然向左急打方向盘，车头瞬间撞向奥迪车，“轰……”的一声，奥迪车驾驶仓的前车门，在强烈的碰撞下。凹进去一大块。
杰斯的动作，让风雨行措手不及，没来的及细想，双手握住方向盘向右一转，想要摆脱法拉利跑车的挤压，只是没什么效果。法拉利跑车的力量，不是奥迪车能抵抗的，被挤在水泥路肩上，擦出一串串火花。
风雨行眼中一冷，居然和他来这套。真当他是好惹的？
方向保持不变，放在刹车上的一只脚。脚尖在刹车上飞快一点，然后迅速放开，接着继续这个动作，一连重复了十多次。
脚在刹车上轻点，又迅速放开，是赛车中的点刹技术，很多专业车手都会使用，至于能达到什么效果，则因人而易。因为点刹技术对肌肉的控制，及灵敏速度有较为苛刻的要求，所以很多车手即使知道它的原理，也未必能用好。
风雨行身体的肌肉强度和神经反应速度，都极为不错，所以做起来并不难，他这样做目的当然是为了减速，为后面的行动做铺垫。
汽车在高速行驶中，想要保持车速不损失太多，用普通的方法是不行的，如果脚用力踩刹车，不说会不会翻车，车速上肯定会急骤下降，对于想达到某些目的的人，不是一个好主意。而点刹技术，就在这样的情况下诞生了。脚在刹车上轻点，会给运动中的汽车，造成一定的迟滞，但因为瞬间松开的关系，车速不会损失太多，主要是速度太快，刹车带来的抱死作用，还未完全传递到发动机和齿轮上，那一点点迟滞感，又会因为刹车的松开，快速恢复动能。
说了这么多，实际上几个动作在瞬息间就已完成，风雨行几个点刹下去，奥迪车已经在短时间中减速，而法拉利跑车依然用之前的速度行驶，两辆汽车速度不一致，已然无法同步行驶，法拉利当然也不能继续保持对奥迪车的压制。
车身从法拉利跑车与水泥路肩之间脱离，并落后法拉利一个半车身，驾驶室内，风雨行眼中精光四身，被人阴了一把，不还回去，这口气怎么咽的下。
手握方向盘，调整了一下角度，脚下把油门一踩到底，对准法拉利的车尾狠狠的撞了上去，“碰……”，法拉利车尾灯被撞碎，车身留下一个大大的凹陷，同时后车盖跟着向上弹起晃晃悠悠的挂在后面，随时有掉落的可能，跑车内，杰斯和那只金丝猫，被撞的东倒西歪。
杰斯咒骂了一句“fuck”，操纵着跑车一摆车头，把中间的车道让出来，随后转速骤降，似乎想钻到时奥迪车后，复制风雨行刚才的动作。
风雨行一直注意法拉利跑车的动向，见法拉利让出主车道，就明白了对方的用意，又是几个点刹，奥迪车的车速，在法拉利之前零点一秒，先一步降速，奥迪车依然落后一个半车身，等杰斯反应过来，奥迪车已经调整好方向，带着一丝狰狞，再次与法拉利的车尾来了一次亲密接触。